На автомобиле кустарным методом вырезали внутренности катализаторов — по сути, выбили начинку, оставив пустые бочки на местах. Результат такого подхода:

Пустой корпус катализатора — это просто источник новых проблем, например - неправильная геометрия потока даёт шум и запах, а блок управления фиксирует отклонения датчиков как ошибки.

На Land Cruiser 300 мы установили четыре новых металлических катализатора — по количеству штатных мест. Это сразу убрало посторонний шум и запах, характерные для кустарной переделки.

Дальше — калибровка ЭБУ на Евро-2, чтобы корректно убрать ошибки с приборной панели без «затыкания» датчиков костылями. Машина возвращается к штатной работе систем, без гирлянды на панели и последствий для мотора.

Удаление катализатора само по себе не проблема — проблема в том, как это сделано. Правильная замена на метал или грамотная калибровка ЭБУ не оставляют после себя ни шума, ни запаха, ни ошибок. Кустарный метод экономит на работе сегодня, но клиент всё равно платит за это позже — временем, нервами и повторным ремонтом.

Мы находимся в БЦ «7 Континент» Паркинг

Телефон (WA): 8 (777) 001-93-18

Время работы: ежедневно с 9:00 до 19:00